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对废钢铁质量检验的几点:冶金企业对废钢铁质量检验有两大难题,一是扣杂质,二是废钢铁定级问题。扣杂质,在卸废钢场地设立检斤秤,卸车后在验质人员的监督下回皮检斤。条件不具备可将卸车时剩余的杂质装在固定的容器中检斤扣量。
质量检验:废钢铁场地实行封闭式定理,安装监控设施,严禁废钢供应商进入卸车现场,以免干扰质量检验人员的工作。要求废钢铁供应商分类进货,就是把重型、中型、小型、统料废钢分别装车,单进货,这样就可以解决定级不准确的问题。在火车运输废钢铁时,装废钢在57吨以上的车皮,不定级,可按一个价格结算。对恶意掺杂作假的废钢铁供应商,在本地区废钢铁应用单位中通报,永远不与其签定废钢铁合同。
国内废钢资源由于受到淘汰年限的限制,所以基本处于废钢资源的贫乏时期,满足不了钢铁工业快速发展的需要,2005年,国内主要钢厂废钢单耗为169.08千克,比2004年的220千克有较大幅度的降低,幅度达到了23%。2005年进口废钢约1020万吨,出口量可以忽略不计,废钢需求量将达6190万吨,生产回收1043万吨。
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